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奥迪全新纯电旗舰或将命名 A9 E_汽车频道_东方资讯
作者:admin  日期:2020-07-09 04:37 来源:未知 浏览:

奥迪希望引领电动豪华车市场的发展趋势。

据悉,5月底奥迪旗下成立了Artemis团队,旨在开发一款全新的高效旗舰电动汽车。该车计划将于2024年投入市场,其设计灵感来自于2017年法兰克福车展发布的奥迪Aicon概念车。

这款旗舰新车内部代号为E6,目前处于开发的早期阶段,上市后将直接锁定即将问世的奔驰EQS和捷豹JX。来自奥迪德国英戈尔施塔特总部的消息人士称,新车可能命名为A9E-tron。

奥迪计划通过Artemis项目与保时捷展开密切合作,尤其是在平台开发方面。来自保时捷Taycan的J1平台为即将推出的E-tronGT提供了支持,而正在开发的PPE平台目前仍未公开详细信息,将在2022年面世的下一代保时捷Macan电动版中首先使用。

除了采用电动新技术外,新车还将提供广泛的互联互通功能,包括5G连接、C2X车联网、增强现实和无线升级(OTA)。奥迪内部人士表示,新车将采取运动轿车或者掀背式的车身外观设计,外部尺寸与现款A7相差不多,但内部空间则与A8相当。

根据奥迪的发展规划,到2024年以前,奥迪将推出20款纯电车型与10款插电混动车型,为此奥迪将会砸下高达370亿欧元(约合人民币2944.8亿元)的研发经费,其中奥迪A9e-tron的研发资金达到120亿欧元(约合人民币955亿元)。

按照集团电动战略计划,大众汽车将于2029年之前投入600亿欧元,助力旗下奥迪、宾利、兰博基尼、保时捷、西雅特、斯柯达和大众品牌推出共计75款纯电动车和60款插电式混合动力车。作为旗舰车型,E6一旦推出,就将作为整体战略计划的技术范例。

Artemis由亚力山大?希钦格全权负责,这位现年49岁的德国人目前是大众集团自动驾驶研发部门的负责人。希钦格曾经负责丰田赛车、考斯沃斯、红牛技术团队、保时捷LMP、苹果电动车等一系列项目,并与大众商用车部门合作开发了经典Microbus现代化改造的Buzz量产版。

谈到推出Artemis背后的原因时,杜斯曼表示,希望以这项工作产生一个蓝图,其他大众汽车品牌也可以效仿这些蓝图来加速自己的产品开发。

作为奥迪新任董事长马库斯?杜斯曼电动战略的核心,Artemis团队工作旨在挽回奥迪在领先技术方面的声誉,重获汽车行业技术领导地位。项目团队将与奥迪的常规开发部门以及集团其他部门的工程师和软件专家共同研发,以更加"互联网"式的扁平管理风格,最大程度上提高汽车和技术的推进效率。杜斯曼表示,Artemis的目标是模仿竞争对手、初创品牌以及领先赛车团队内在的执行速度及敏捷度。该团队在全球范围内展开工作,会有很大程度的自由度。

除了为奥迪新旗舰提供技术解决方案外,Artemis还负责为全部奥迪品牌范围内引进新技术。杜斯曼认为,这一点对于当下的奥迪至关重要。尤其是面对特斯拉、Rivian和Lucid等竞争对手以及众多中国电动汽车初创企业时,传统车厂必须在不断变化的汽车领域保持竞争力。

此外,Artemis还将参与推进集团其他现有项目,其中包括2019年法兰克福车展奥迪AI:ME概念车所展示的经典A2高科技后继车型以及AI:Race电动跑车和AI:Trail4x4的量产版。

Artemis另一个核心作用是研究一套快速原型车开发的新商业模型,以加快现有车型开发和数据收集。

作为大众集团董事会研发主管,杜斯曼表示:"当下集团面临的最大挑战是,如何在不影响现有项目正常推进的前提下,还能紧握市场机遇,投入研发更多前沿技术方案。"

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